Suzuki GD110HU คาบู บิด"สุด" 80 นิดๆ กับ สปอร์ตไบค์ 150CC หัวฉีด บิดที่ 80 เท่ากัน อะไรกินน้ำมันกว่าครับ

ก่อนอื่นต้องขออนุญาต สอบถาม เกี่ยวกับตัวนี้ ผมใช้เอง ใช้ Suzuki GD110HU มา 3 เดือน ปัญหาที่พบ ปัญหาแรกคือ หลอดไฟหน้าขาดที่ 6,500 กม. มาถึงปัญหาที่ 2 ขี่ๆมาอยู่ดีๆ แกนสเตอร์หน้ามันคด ต้องรอเคลม(ไม่ทราบ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

คือพอดีว่า สนใจรถมอเตอร์ไซค์ Kawasaki gto กับ Honda nova และ Suzuki sprinter ครับ พอดีว่า มีแหล่งที่ขายไหมครับ

.

ตามหัวข้อ ถ้าเลือกเอาความคุ้มค่า ประหยัด แรง ทน ใช้นานๆ เอาตัวไหนดีครับ ไม่ซีเรียสกับความใหม่ ื

suzuki GD 110 สามารถใส่สปริงวาล์วแต่งของอะไรได้บ้างเครื่องลูก 54 ครับแคมเดิมวาล์วเดิมถ้าเกิดเป็นสปริงวาล์วรุ่นอื่นต้องดัดแปลงอะไรไหมครับขอแบบละเอียดๆนะครับกลัวเครื่องพัง

เอาไว้วิ่งงานครับ รบกวนแนะนำด้วยครับ